Düşük Hız Deniz Turbo Motorlarında T- ABB / T- A170 Turbo Rulmanlar, Ara Kovan, Turbo Baskı Yatağı

Düşük Hız Deniz Turbo Motorlarında T- ABB / T- A170 Turbo Rulmanlar, Ara Kovan, Turbo Baskı Yatağı

T- ABB / T- A100-L serisi deniz turboşarjının tasarım özellikleri:

T- A170 tipi turbo rulmanlar, uzay manşonu, turbo baskı yatağı bölümlerine aittirT- ABB / Aşağıdaki özelliklere sahip T-A100-L serisi egzoz gast turboşarj:

• Yüksek verim;
• Yüksek basınç oranları: A100-L, yüksek özgül hava hacmi akışı ile birlikte 5.0'a kadar basınç oranları sağlayabilir.
• Düşük gürültü: çok etkili gürültü azaltma için hava çıkış susturucusu kompresör gövdesine entegre edilmiştir;
• Step up performance with High Pressure Tuning (HPT): 1. Higher peak firing pressures at low and part load achieved by an increase in the engine's scavenging air pressure; Yüksek Basınç Ayarı (HPT) ile performansı artırın: 1. Motorun atık hava basıncındaki bir artışla elde edilen düşük ve kısmi yükte daha yüksek tepe ateşleme basınçları; 2. No excessive firing at full load thanks to an electronic management system that varies compression ratio in each cylinder by controlling the timing of the exhaust valves; 2. Egzoz valflerinin zamanlamasını kontrol ederek her bir silindirdeki sıkıştırma oranını değiştiren elektronik yönetim sistemi sayesinde tam yükte aşırı ateşleme olmaz; 3. Lower fuel consumption of up to 5 g /kWh; 3. 5 g / kWh'ye kadar daha düşük yakıt tüketimi; 4. HPT saves money for engine builders, ship owners and operators: 4. HPT motor üreticileri, gemi sahipleri ve operatörleri için tasarruf sağlar:
• A100-L serisi turboşarjın iyi tasarımı ve doğal sadeliği, kolay bakım ve revizyonu mümkün kılar.

T- ABB / T- A100-L serisi Deniz turboşarjı boyutu ve ağırlığı sadece referans içindir:

T- ABB / T- A170 Turbo Rulmanlarresim:

Turbo rulmanlar, spacer kol, turbo baskı yatağı açıklaması:

​Turbo bearings play an important role in turbochargers. Turbo rulmanlar turboşarjlarda önemli bir rol oynamaktadır. They not only ensure safe and reliable high-speed rotation of the rotor, but also ensure that the rotor is fixed in the correct position. Sadece rotorun güvenli ve güvenilir yüksek hızlı dönüşünü sağlamakla kalmaz, aynı zamanda rotorun doğru pozisyonda sabitlenmesini de sağlarlar. Therefore, the reliability of the bearing is extremely relevant to the normal operation of the supercharger and the diesel engine. Bu nedenle, yatağın güvenilirliği, süper şarj cihazının ve dizel motorun normal çalışması ile son derece ilgilidir. Turbocharger bearings are divided into rolling and sliding, marine turbochargers mostly use rolling bearings, in addition to thrust bearings. Turboşarjlı rulmanlar yuvarlanma ve kayma olarak ayrılır, deniz turboşarjları itme rulmanlarına ek olarak çoğunlukla rulmanlı rulmanlar kullanır.

A thrust bearing is a particular type of rotary bearing. Bir baskı yatağı, belirli bir döner rulman türüdür. Like other rotary bearings they permit rotation between parts, but they are designed to support a high axial load while doing this (parallel to the shaft). Diğer döner yataklar gibi, parçalar arasında dönmeye izin verirler, ancak bunu yaparken (mile paralel) yüksek eksenel yükü desteklemek üzere tasarlanmıştır. Different kinds of thrust ball bearings are used to support different amounts of axial load.(From Wikipedia) Farklı miktarlarda eksenel yükü desteklemek için farklı itme rulmanları kullanılır (Wikipedia'dan).

Turbocharger bearings work under high temperature, high speed and light load conditions to ensure reliable operation of the bearings under working conditions. Turboşarjer yatakları, çalışma koşullarında rulmanların güvenilir şekilde çalışmasını sağlamak için yüksek sıcaklık, yüksek hız ve hafif yük koşullarında çalışır. In addition to ensuring that the structural design, materials and manufacturing of the bearings to meet the requirements, good maintenance management is also critical important. Rulmanların yapısal tasarımının, malzemelerinin ve imalatının gereklilikleri karşılamasını sağlamanın yanı sıra, iyi bakım yönetimi de önemlidir.