Deniz Turbo Rotor Komplesi Rotor Mili Dizel Yakıt GL Sertifikası

Deniz Turboşarj Rotor Komplesi Rotor Mili Dizel Yakıt GL Sertifikası

T- Mitsubishi / T- MET egzoz gazı turboşarjının özellikleri:

T-MET serisi rotor şaftı (türbin şaftı olarak da bilinir), aşağıdaki özelliklere sahip T-Mitsubishi / T-MET egzoz gazı turboşarjının bir kısmına aittir:

• Pervanenin iç tarafındaki yatak;

• Rotor desteği, türbin mahfazasının termal genleşmesinden etkilenmez;

• Yatak kaidesinde, motorun acil olarak kapatılmasından sonra bile yağlama yağının sürekli olarak beslendiği entegre bir kafa tankı vardır;

• Gaz giriş muhafazası, türbin ve nozulu kontrol etmeyi kolaylaştıran çift duvarlı bir yapıdır;

• T-MET Serisi turboşarjlar bir tür gelişmiş aerodinamik tasarımdır;

• Uzun servis ömrü ve yüksek güvenilirlik;

• T-MET Serisi turboşarjlara düşük gürültülü susturucu uygulanır ;

• Deniz ve sabit alanlardaki tüm büyük motorlara uygulanır.

T- Mitsubishi / T- MET turboşarj serisi şunları içerir:

T- Mitsubishi / T- MET Serisi turboşarj güç çıkış aralığı:

Rotor mili (türbin mili) açıklaması:

Turboşarj rotor mili, bir kompresör ve bir türbin çarkı gibi bileşenlerle donatılmıştır ve karmaşık bir yapıya ve büyük bir ağırlığa sahiptir. Gemi uzun süre park edilirse, turboşarj rotoru, rotor ile gövde, gaz contası ve gövde arasındaki eşleşen boşluğu kıracak uzun süreli çalışmayan kendi ağırlığı nedeniyle bükülecek ve deforme olacaktır. ve rotor kaybolacaktır. Ağır vakalarda, rotorun döndürülmesi zordur ve sürtünme şiddetlidir. Süper şarj cihazının titreşmesine neden olmak için çalışma sırasında büyük bir merkezkaç kuvveti oluşur.

Bu nedenle, gemi uzun bir süre askıya alınırsa, rotorun deformasyonunu önlemek için süper şarj cihazının yönetimine dikkat edilmelidir.