Ağır Hizmet Motorları için T- MITSUBISHI Turboşarj / T- MET53SB Deniz Turbo Kapak Halkası

Ağır Hizmet Motorları için T- MITSUBISHI Turboşarj / T- MET53SB Deniz Turbo Kapak Halkası

T- Mitsubishi / T- MET-SB serisi turboşarj özellikleri:

T- MET53SB deniz turboşarj kapak halkası (türbin difüzörü ve gaz çıkış kılavuzu olarak da bilinir)   T- Mitsubishi / T- MET-SB serisi turboşarjın bir bölümüne aittir ve hangisi   deniz ve sabit motorlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. T-MET-SB serisi turboşarj, büyük motor için uygun nispeten yüksek basınçlı turboşarjlı eksenel tip türbindir.

• T-MET	Eksenel Tip			Radyal Tip
  	Orijinal ve ..0 Serisi	TS, -SA Serisi	T-SB, SBII Serisi	T-SR, SRII Serisi
  	T-SC, SD Serisi	T-SE Serisi	T-SEII Serisi	T-SRC Serisi
  	T-MA Serisi	T-MB Serisi	T-MBII Serisi	T-ER Serisi

• Pervanenin iç tarafındaki yatak;

• Rotor desteği, türbin mahfazasının termal genleşmesinden etkilenmez;

• Yatak kaidesinde, motorun acil olarak kapatılmasından sonra bile yağlama yağının sürekli olarak beslendiği entegre bir kafa tankı vardır;

• Gaz giriş muhafazası, türbin ve nozulu kontrol etmeyi kolaylaştıran çift duvarlı bir yapıdır;

• T-MET Serisi turboşarjlar bir tür gelişmiş aerodinamik tasarımdır;

• T-MET Serisi turboşarjın basit ve kompakt tasarımı, uzun servis ömrü ve yüksek güvenilirlik sağlar;

• T-MET Serisi turboşarjlar, gürültüyü azaltmak ve motor çalışırken çevre dostu olmasını sağlamak için gürültü susturucuya monte edilmiştir ;

• T-MET Serisi turboşarjlara düşük gürültülü susturucu uygulanır ;

• Deniz ve sabit alanlardaki tüm büyük motorlara uygulanır.

T-MET-SB serisi turboşarj şunları içerir:

T-MET Serisi turboşarjlar, esas olarak kompresör çarkını ve türbin kanadını değiştirerek turboşarj performansını artırmak için devir değiştirici değişiklikler geçirdi.

T-MET Kompresör Pervanesinin Geliştirilmesi:

T-MET Türbin Kanatlarının Geliştirilmesi:

Deniz turboşarjının kısa tanıtımı:

Deniz turboşarjı / Egzoz gazı turboşarjları yüksek hızlarda, yüksek egzoz gazı sıcaklıklarında, yüksek hava ve egzoz gazı akış hızlarında ve yüksek akış hızlarında çalışır. Genellikle, egzoz gazının basıncı 0.25-0.45 MPa'dır ve egzoz gazı sıcaklığı 500-600 ° C'dir. Hız, Marine turboşarj / süperşarjerin boyutuna göre değişir. Büyük boyutlu süper şarj cihazının maksimum hızı 10000 r / dakikadır ve küçük boyutlu süper şarj cihazının maksimum hızı 40.000 ~ 50000r / dakikaya ulaşabilir. Bu nedenle, deniz turboşarjı / egzoz gazı turboşarjı hassas bir makinedir.

Dizel-egzoz turboşarj kombinasyonu çalışırken, deniz turboşarjı / egzoz gazı turboşarjı türbin gövdesi korozyonu, yatak hasarı, bıçak hasarı, gaz contası hasarı ve süperşarj titreşimi gibi arızalara eğilimlidir. Günlük iyi bakım yönetimi bu hataları azaltabilir.