Gemi Motorları Bakım Parçaları için T- MAN Turbo Sızdırmazlık Elemanları / T- NR29 / S Turbo Sızdırmazlık Burcu

Gemi Motorları Bakım Parçaları için T- MAN Turbo Sızdırmazlık Elemanları / T- NR29 / S Turbo Sızdırmazlık Burcu

T- MAN / T- NR serisi deniz turboşarjının tasarım özellikleri:

T-NR29 / S turboşarj sızdırmazlık burcu, ağır akaryakıt motorları, deniz dizel yağ motorları, biyoyakıt ve gaz operasyon motorları için uygun olan dökme radyal türbin ile nispeten basit bir şekilde tasarlanan T-MAN / T-NR serisi turboşarja aittir. . Ürünler, turboşarj başına 450 kW ila 5400kW arasında, güvenilirlik ve performanstan ödün vermeden geniş bir motor gücü aralığı için mevcuttur.

• T-MAN / T- NR serisi süperşarjer, tek kademeli radyal akışlı türbin ve santrifüj kompresörden oluşan radyal akışlı bir turboşarjdır.
• T-NR turboşarj, iç kaymalı yatak, soğutmasız muhafazaları benimser ve motorun yağlama yağı sistemi tarafından yağlanır.
• Maks. kompresör basınç oranının yaklaşık 4.5;
• Çok çeşitli yakıtlar için uygundur: ağır yakıt, mazot, biyoyakıt ve gaz
• Basit ve dayanıklı tasarım;
• Kolay bakım;
• Uzun hizmet ömrü ；
• yaygın gemi inşa, lokomotif, kara güç istasyonu ve petrol sondaj endüstrileri.

T- MAN / T- NR turboşarj serisi şunları içerir:

T-NR29 / S turboşarj sızdırmazlık burcu resim:

T-NR29 / S turboşarj sızdırmazlık burcu açıklaması:

Sızdırmazlık cihazı yapıya göre üç tipe ayrılır: temas tipi, segman tipi ve labirent tipi. Segman keçeleri, küçük takviyelerde genellikle yağ keçesi olarak kullanılır. Gaz contası olarak kullanılan turboşarj için birçok labirent conta tipi, eksenel ve radyal labirent conta vardır. Gaz sızdırmazlık tabakaları arasındaki boşluk ne kadar küçük olursa sızdırmazlık etkisi o kadar iyi olur. Kompresör ucundan gaz contasına basınçlı hava verildiğinde sızdırmazlık etkisi artar.