GL Turbo Rulman Yatağı Yatak Gövdesi Motor Yağı Sistem Yağlamasında

GL Turbo Rulman Yatağı Yatak Gövdesi Motor Yağı Sistemi Yağlamasında

Egzoz gazı turboşarj T-IHI / T-RH serisi açıklama:

T-RH133 turbo yatak burcu, T-IHI / T-RH serisi egzoz gazı turboşarjına aittir. Karışık akış türbini ve radyal akış kompresöründen oluşur. Bu turboşarj serisi yüksek hızlı dizel motorla eşleşebilir. İki tip muylu yatağı: şaftın hareket etmesini önlemek için yarı yüzer tip ve tam yüzer tip. Hava ve yağ sızmasını önlemek için kompresör tarafında bulunan bir sızdırmazlık plakası ve sızdırmazlık halkası. Turboşarj verimliliği% 60-62'dir ve kompresör basınç oranı 3,6'ya kadardır. Mükemmel termal direnç, hava ve yağ sızdırmazlık performansı ve istikrarlı rulman sistemi, T-IHI / T-RH Serisi deniz turboşarjlarının güvenilirliğini ve uzun servis ömrünü garanti eder.T-RH serisi turboşarjlar otomotiv, ağır kamyon, inşaat, denizcilik ve endüstriyel motor.

T-RH serisi Deniz turboşarjı boyutu ve ağırlığı sadece referans içindir:

Deniz turboşarjının kısa tanıtımı:

Deniz turboşarjı / Egzoz gazı turboşarjları yüksek hızlarda, yüksek egzoz gazı sıcaklıklarında, yüksek hava ve egzoz gazı akış hızlarında ve yüksek akış hızlarında çalışır. Genellikle, egzoz gazının basıncı 0.25-0.45 MPa'dır ve egzoz gazı sıcaklığı 500-600 ° C'dir. Hız, Marine turboşarj / süperşarjerin boyutuna göre değişir. Büyük boyutlu süper şarj cihazının maksimum hızı 10000 r / dakikadır ve küçük boyutlu süper şarj cihazının maksimum hızı 40.000 ~ 50000r / dakikaya ulaşabilir. Bu nedenle, deniz turboşarjı / egzoz gazı turboşarjı hassas bir makinedir.

Dizel-egzoz turboşarjı kombinasyonu çalışırken, deniz turboşarjı / egzoz gazı turboşarjı türbin gövdesi korozyonu, yatak hasarı, bıçak hasarı, gaz contası hasarı ve süperşarj titreşimi gibi arızalara eğilimlidir. Günlük iyi bakım yönetimi bu hataları azaltabilir.